リチウムイオン電池、素材でも合従連衡 需要急拡大にらむ: 日本経済新聞
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産業用鉛蓄電池（バッテリー）|コバヤシ産業株式会社
リチウムイオン電池部材、市場拡大にらみ増産 | 株えもんのブログ
日立のリチウムイオン電池事業の取り組み
MSE-200【エナジーウィズ】（昭和電工・日立化成・新神戸）《送料無料》メーカー直送対応品(バッテリー） (MSE200) 2V 200Ah :hitachi-MSE-200:バッテリーショップ - 通販 - Yahoo!ショッピング
ニュースリリース：2015年2月23日：日立
日立化成の特許維持決定 - 低結晶性炭素負極材 開発技術 | TECH+（テックプラス）
日立化成、全固体電池の電解質技術を有するアイオニック・マテリアルズに出資 | MOTOR CARS
リチウムイオン電池用負極材 ： 昭和電工マテリアルズ株式会社
ガソリン車ゼロ時代：成長分野２ 電池素材 ４大部材は日本が優位 「全固体」向けも量産へ＝東哲也 | 週刊エコノミスト Online
日立化成、全固体電池開発に向け米Ionic Materials社へ出資 1枚目の写真・画像 | レスポンス（Response.jp）
日立化成、エコカー向けリチウムイオン電池用カーボン負極材を量産へ | レスポンス（Response.jp）
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リチウムイオン電池 中韓参入、高性能化へ開発にしのぎ - 産経ニュース
全固体リチウムイオン電池 | 日立造船株式会社
リチウムイオン電池用負極材 ： 昭和電工マテリアルズ株式会社
日立は車載リチウムイオン電池も諦める、官民ファンドとマクセルに売却：製造マネジメントニュース - MONOist
初心者向け】知っておいて損はない、リチウムイオン電池の基礎知識 仕組み編(ニュースイッチ) - goo ニュース
![日立化成、リチウムイオン電池を長寿命化する電解液用材料の製造・販売等に関するライセンス契約を締結｜Motor-FanTECH[モーターファンテック]](https://car.motor-fan.jp/images/articles/10004433/big_main10004433_20180605144141000000.jpg "日立化成、リチウムイオン電池を長寿命化する電解液用材料の製造・販売等に関するライセンス契約を締結｜Motor-FanTECH[モーターファンテック]")
日立化成、リチウムイオン電池を長寿命化する電解液用材料の製造・販売等に関するライセンス契約を締結｜Motor-FanTECH[モーターファンテック]
大規模蓄電システム用大容量リチウムイオン電池の生産能力を4倍以上に増強【日立化成】 | AEG 自動車技術者のための情報サイト Automotive Engineers' Guide
リチウムイオン電池 部材、日本勢に強み/完成品、中韓勢が台頭: 日本経済新聞
全個体電池の新製法出現。全個体リチウムイオン電池の実用化が早まるか？ | 最先端科学・技術ニュースと新製品情報
ニュースリリース ： 昭和電工マテリアルズ株式会社
特許網構築に関する事例研究～日立化成工業・リチウムイオン電池負極材料～｜野崎篤志 - イーパテント／知財情報コンサルティング®｜note
日産やソニーは撤退するけど、リチウムイオン電池の部材メーカーは中国市場で攻勢｜ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
特集：ＥＶ＆つながる車 電池素材 “テスラ・ショック”から回復 技術優位の日本企業は堅調＝澤砥正美 | 週刊エコノミスト Online
